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出行领域又开撕?模式针锋相对,公关呛声不断

来源:网络收集 2017-03-07 21:52   浏览次数:

上周六( 3 月 4 日)拥有 50 万粉丝的“贵阳最热门”大V账号爆料“出行领域又开撕”,再揭专车市场互怼黑历史,一石激起千层浪,网约车市场竞争一直暗招不断。

单车/专车都不消停

近来ofo和摩拜单车开启补贴大战,共享单车的风头一时无两。然而专车市场也不消停, 2016 年结束一线城市的正面交锋后, 2017 年开年大戏已逐渐转向二三线省会城市。

上周四,在贵阳当地热搜账户的助推下,一个自称是神州专车用户的人“怒怼”神马专车。

神马专车,西南市场主打新能源专车的中高端品牌。

首汽专车,姗姗来迟的专车国家队。

近年来两个品牌发展势头强劲,尤其是神马专车,进入成都市场时,不开常规发布会,开了一场三万人同时在现场的演唱会,请来王力宏、萧亚轩、张靓颖等众多明星,“很不低调”,营销带来了旗开得胜的订单,随后也被“怼得很惨”。在开展双十二绿色呐喊公益活动时,忽然被警方喊停约谈,据知情人士爆料,被请喝茶是有同行作梗。随后神马专车在成都、贵阳等西南市场,每每有市场大动作,便会有负面随即曝出。

貌似主动挑衅的神州,理论上在各个量级都无需对神马动手,神马不过是西南市场的大品牌,距离全国市场还有一定距离,业内人士分析,可能是神州专车受到资本与市场的双重压力,不得已而为之。

首汽作为国家队入场,自然会好一些,但细心的人不难发现,区域市场品牌面对的“公关狙击战”几乎随时随地都在上演。

大佬内讧

出行领域大佬成长史几乎也是一部对手互撕的“黑历史”。网约车政策的出台几乎成了滴滴的“生死劫”,而神州专车面对资本爸爸的压力也只能选择不断下沉国内市场,竞争越来越白热化,滴滴,神州等大佬们,在向二三线市场下沉的过程中,“公关狙击战”背后也许是如履薄冰的资本压力。

滴滴与Uber(优步)互撕“你更烧钱!”

市场早期,滴滴就曾与快的撕的你死我活。撕完之后竟迎来了合并(资本真是互联网圈的一剂春药),合并后的滴滴又开始了与Uber明争暗斗,双方高层也曾在网络上发声挑衅,互相炮轰对方更烧钱,暗地里,两家的公关团队更是伙同自媒体在对方融资/上市的关键档口散布负面新闻。直至去年 8 月,又合并了!!!!

神州与Uber(优步)互撕“你这个黑专车!”

神州专车与Uber之间的撕逼营销,是撕逼界的鼻祖。 2015 年 6 月,营销一经上线,引来吐槽无数。从明星代言“我怕”,直指黑专车。

滴滴炮轰神州是伪共享经济,质疑神州财务数据和估值

去年年初滴滴投资人朱啸虎就曾炮轰神州专车是伪共享经济,年底网约车新政细则落地后,滴滴和神州专车的口水战也升级,滴滴频繁被传裁员。而针对神州专车此前公布的单均收入、油费成本、租金成本等数据,朱啸虎直接发文质疑其财务数据和估值。

吃瓜群众看热闹,参战双方涨热度,行业整体上热搜

商业模式上针锋相对,公关舆论战呛声不断,通常是吃瓜群众看热闹,参战双方涨热度,行业整体上热搜。企业若求稳步发展,应呼吁正面积极的竞争,让媒体和用户一起去监督品牌真正的负面,促进他们的成长。公关战只会让大家分不清,到底是品牌在发展过程中真正出现了问题?还是竞争对手的DPR(黑公关)事件。

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